Denah kursi Pakistan International Airlines ATR 42-500
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Kursi terbaik & terburuk
Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Economy Class
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- Baris di samping toilet: 13
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi ATR 42-500 Pakistan International Airlines?
- Konfigurasi ini memuat 48 kursi: 48 Economy Class.
- Kursi mana yang terbaik di ATR 42-500 Pakistan International Airlines?
- Tidak ada kursi yang menonjol di tata letak ini — kenyamanan merata di semua baris.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Ditandai dalam data kami: 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- Apakah ATR 42-500 Pakistan International Airlines punya kursi lie-flat?
- Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.
Kabin
Economy Class
- Jarak kursi
- 31"resmi
- Kursi
- Kursi standar
PIA's general cabin layout identifies 29-, 30- and 33-inch pitch positions without labeling the exact row-to-pitch assignment.
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
1 toilet · 1 galley · 2 pasang pintu
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 20 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Pakistan International AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 20 Jul 2026
The applicability list identifies AP-BHI. Pages 66-68 publish the 48-passenger row table (row 1 right pair, rows 2-12 four abreast, row 13 left pair), a 29/30/33-inch pitch range, and the general cabin monument and exit layout.
The cited layout is an operational weight-and-balance drawing, not a customer seat-selection map; it establishes installed seats and monuments but does not publish traveler-facing seat features.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/ATR42/PK1.WBM.45.L.SI.full.Rev14.0.pdf ↗ - Planespotters.netSUMBER INDEPENDENDiakses 20 Jul 2026
The AP-BHI airframe record, last updated 2 May 2026, identifies the ATR 42-500 as active with Y48.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-05-02. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airframe/atr-42-ap-bhi-pia-pakistan-international-airlines/egxgpd ↗
PIA's current Revision 14 manual identifies AP-BHI in the applicability list, explicitly enumerates two passengers on the right at row 1, four at rows 2-12, and two on the left at row 13, and labels the general layout as 48 passengers at 29, 30 and 33 inches. Exact row-specific pitch assignments are not labeled, so the published range is attached to the seat type rather than guessed per row. Front baggage, forward Type III emergency exits, the rear entry/service doors, galley, lavatory and baggage are read from the PIA drawing. aircraft.windowGridType is omitted because SeatRecon has no exact ATR 42 engineering window grid; window seats remain unknown.
Riwayat perubahan
- 20 Jul 2026Created from PIA's current ATR 42-500 Weight and Balance Manual and dated active-tail evidence for AP-BHI.
