Denah kursi Pakistan International Airlines Airbus A320ceo
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Premium Tourist Class (YC+)
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Economy Class (YC)
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Airbus A320ceo Pakistan International Airlines?
- Konfigurasi ini memuat 174 kursi: 18 Premium Tourist Class (YC+), 156 Economy Class (YC).
- Kursi mana yang terbaik di Airbus A320ceo Pakistan International Airlines?
- Tidak ada kursi yang menonjol di tata letak ini — kenyamanan merata di semua baris.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Tidak ada kursi di tata letak ini yang ditandai untuk dihindari.
- Apakah Airbus A320ceo Pakistan International Airlines punya kursi lie-flat?
- Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.
Kabin
Premium Tourist Class (YC+)
- Kursi
- Kursi standar
Economy Class (YC)
- Kursi
- Kursi standar
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
2 toilet · 2 galley · 2 pasang pintu
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 20 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Pakistan International AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 20 Jul 2026
Pages 564-565 publish 18 Premium Tourist Class (YC+) seats and 156 Economy Class (YC) seats, enumerate YC+ rows 1-3, and show the complete 29-row 3-3 cabin drawing and front/aft monuments.
The cited layout is an operational weight-and-balance drawing, not a customer seat-selection map; it establishes installed seats and monuments but does not publish traveler-facing seat features.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/A320/A320.WBM.230426.pdf ↗ - Planespotters.netSUMBER INDEPENDENDiakses 20 Jul 2026
The current PIA fleet matrix, updated 10 April 2026, lists ten A320s in service and the active A320 records as CY174.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-04-10. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airline/PIA-Pakistan-International-Airlines?desktop=true&sort=reg ↗ - AirbusSUMBER PRIMERDiakses 14 Jul 2026
Airbus's A320 aircraft-characteristics document establishes the A320ceo fuselage, door and over-wing-exit geometry used by SeatRecon's exact a320ceo engineering window grid.
Used for engineering window geometry only, not for PIA's row placement or class split.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
Rows 1-3 and 4-29 are transcribed from PIA's current A320 Weight and Balance Manual, which explicitly publishes 18 Premium Tourist (YC+) and 156 Economy (YC) seats. Premium Tourist is mapped to SeatRecon premium_economy because PIA presents it as a contiguous separately labeled cabin; no hardware or pitch difference is inferred. The PIA drawing establishes installed seats and front/aft monuments but is not a traveler seat-selection chart. The exact SeatRecon a320ceo engineering window grid is applied separately; no window alignment is inferred from the schematic. The dated fleet count is a transition-period snapshot and registrationsComplete remains false.
Riwayat perubahan
- 20 Jul 2026Created from PIA's current published A320 Weight and Balance Manual and dated active-fleet evidence.
