Denah kursi Philippine Airlines Airbus A321neo — 168 kursi
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
- Baris pintu darurat: 41
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 31
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Kursi terbaik & terburuk
Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.
Perlu diketahui
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Business Class
Kursi yang sebaiknya dihindari
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Economy Class
Kursi yang sebaiknya dihindari
- 74C, 74H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Baris pintu darurat: 41
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 31
- Baris di samping toilet: 74
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Airbus A321neo Philippine Airlines?
- Konfigurasi ini memuat 168 kursi: 12 Business Class, 156 Economy Class.
- Kursi mana yang terbaik di Airbus A321neo Philippine Airlines?
- Tidak ada kursi yang menonjol di tata letak ini — kenyamanan merata di semua baris.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Ditandai dalam data kami: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat; 74C, 74H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
- Baris 41 adalah baris pintu darurat.
- Baris mana yang memiliki posisi keranjang bayi?
- Posisi keranjang bayi melayani baris 31.
- Apakah Airbus A321neo Philippine Airlines punya kursi lie-flat?
- Ya — Business Class memiliki 12 kursi yang bisa menjadi tempat tidur rata sepenuhnya.
Kabin
Business Class
- Jarak kursi
- 60"resmi
- Lebar
- 21.8"resmi
- Kursi
- Tempat tidur lie-flat
- Daya
- Stopkontak AC · USB-A
Di kabin ini: Wi-Fi tersedia · Daya: Stopkontak AC, USB-A · Hiburan: seatback
Economy Class
- Jarak kursi
- 31.5"resmi
- Lebar
- 18"resmi
- Kursi
- Kursi standar
- Daya
- USB-A
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
5 toilet · 2 galley · 3 pasang pintu
Layanan di pesawat
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 17 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Philippine AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 17 Jul 2026
Current official fleet index lists PAL's offered narrowbody configurations, including both A321neo ranges, both flying A321ceo retrofit states, and the A320-200.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet.model.json ↗ - Philippine AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 17 Jul 2026
Official long-range A321neo page publishes 12 Business and 156 Economy seats, 2-2/3-3 layouts, pitch, width, recline, embedded IFE, power, and Wi-Fi availability.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet/airfleet-plane-list/pal-operating-fleet/airbus-a321neo-long-range.model.json ↗ - Philippine AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 17 Jul 2026
Official long-range A321neo map publishes the exact row grid, partial rows, cabin boundaries, exit rows, bassinets, galleys, and lavatories.
Schematic is not to scale; positive window alignment is not inferred from drawing proximity.
https://www.philippineairlines.com/content/dam/palportal/migration/files/airfleet-360/airbus-a321neo-long-range/seat%20map-8.png ↗ - WikipediaSUMBER INDEPENDENDiakses 17 Jul 2026
June 2026 current-fleet table cross-checks active A321ceo totals of 194 and 199 and active A321neo totals of 168 and 195; it lists no A321XLR in service.
Neutral current-status cross-check only; PAL's own pages control cabin counts, dimensions, and row geometry.
https://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_Airlines_fleet ↗
PAL's current page explicitly publishes 12 Business and 156 Economy seats; it does not publish a separate Premium Economy cabin. The exact row grid is transcribed from PAL's map: Business rows 1-3; Economy rows 31-32, 41-51, and 61-74, with partial rows 32 (ABCHJ), 51 (BCHJ), and 61 (CHJ). Exit-row coloring, bassinets, and monuments follow the map. The exact A321neo engineering grid is bound; no positive window alignment is asserted manually.
Riwayat perubahan
- 17 Jul 2026Initial Philippine Airlines narrowbody configuration generated from current official specifications and published map.
