SeatRecon
Sedang dioperasikanTATA LETAK TURUNAN

Peta kursi Pegasus Airlines Airbus A320neo

A320neo (186-seat single-class Economy)
186 kursi186Y46 pesawat (per 31 Mar 2026)Terakhir diverifikasi 17 Jul 2026
Tata letak direkonstruksi dari jumlah kursi yang dipublikasikan maskapai — geometri kursi yang persis bersifat perkiraan.

Peta kursi

Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.

Penilaian
Sangat bagusBagusStandarPerlu dicermatiHindari
Bentuk kursi
SuiteLie-flatReclinerStandar
Penanda & jendela
Ada catatanKetidaksejajaran jendela ditandaiTanpa jendela (dinding struktural)
EconomyEconomy · 3-312345678910111214151617181920212223242526272829303132ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEF

Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.

Kabin

Economy

186 kursi · 3-3
Kursi
Kursi standar
Asal data

Sumber

Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 17 Jul 2026.

Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.

Cara peta ini dibuat

CURRENT OFFICIAL CONFIG: Pegasus's Q1 2026 investor presentation identifies 46 A320neo aircraft in the fleet as of March 31, 2026 and labels the type 186 seats. 186Y is represented as 31 full 3-3 rows (31 x 6 = 186). Rows are numbered 1-32 with row 13 omitted solely as a derived Turkish-market display convention. No permitted Pegasus or manufacturer source located publishes a configuration-specific row map. The one-cabin 3-3 Economy grid, all row numbers, seat letters, partial-row placement, and the omitted row 13 are therefore derived renderer geometry, not Pegasus-published assignments. The cabin is marked derived and every row is marked derived. Exit rows, wing limits, doors, galleys, lavatories, paid-seat zones, extra-legroom positions, hardware model, pitch, width, recline, power, IFE, bassinets, and seat-specific restrictions are intentionally not asserted. All seats remain baseline-rated. The variant-exact engineering window grid is bound, but exact window alignments remain unknown on this derived layout; non-window positions are explicitly no_window_seat.

Riwayat perubahan

  1. 17 Jul 2026Initial Pegasus Airlines A320neo 186-seat configuration; current type count and capacity sourced, with the row grid explicitly derived from the count.