SeatRecon
Sedang dioperasikanPETA TERPUBLIKASI

Denah kursi Air Serbia ATR 72-600

ATR 72-600 (72 seats, all Economy)
72 kursi72YTerakhir diverifikasi 20 Jul 2026

Peta kursi

Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.

Penilaian
Sangat bagusBagusStandarPerlu dicermatiHindari
Bentuk kursi
SuiteLie-flatReclinerStandar
Penanda & jendela
Ada catatanKetidaksejajaran jendela ditandaiTanpa jendela (dinding struktural)
Zone: Standard Seat B (standard)STANDARD SEAT BZone: Standard Seat A (standard)STANDARD SEAT AZone: Priority (preferred)PRIORITYEconomy ClassEconomy · 2-2KRU (center)KRUTOILET (left)TOILETDAPUR (right)DAPUR123456789101112131415161718ACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFEXIT (door)EXITEXIT (door)EXITEXIT (door)EXITEXIT (door)EXIT

Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.

Sekilas
72 kursi
Sebaran penilaian
70Standar2Perlu dicermati
Pikir dua kali
  • Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
  • Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.

Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.

Cara kami menilai kursi

Kursi terbaik & terburuk

Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.

Perlu diketahui
  • 18CRear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
  • 18DRear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.

Panduan kursi

Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.

Economy Class

2-2Baris 1–1872 kursi
Pikir dua kali
  • 18CRear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
  • 18DRear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
Perlu diketahui
  • Baris di samping dapur (galley): 18
  • Baris di samping toilet: 18

Pertanyaan umum

Berapa jumlah kursi ATR 72-600 Air Serbia?
Konfigurasi ini memuat 72 kursi: 72 Economy Class.
Kursi mana yang terbaik di ATR 72-600 Air Serbia?
Tidak ada kursi yang menonjol di tata letak ini — kenyamanan merata di semua baris.
Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
Ditandai dalam data kami: 18C — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic; 18D — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
Apakah ATR 72-600 Air Serbia punya kursi lie-flat?
Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.

Kabin

Economy Class

72 kursi · 2-2
Kursi
Kursi standar
Standard Seat BStandard Seat APriority

Fasilitas kabin

Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.

1 toilet · 1 galley · 2 pasang pintu

🚪 EXIT × 2💺 CREW × 1🍽 GALLEY × 1🚻 WC × 1

Gambar peta kursi

Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.

Denah kursi Air Serbia ATR 72-600 (72Y)

Unduh PNG

Asal data

Sumber

Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 20 Jul 2026.

Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.

Cara peta ini dibuat

CURRENT OFFICIAL MAP: 18 full 2-2 rows numbered 1-18 total 72 Economy seats. Rows 1-6 are Standard B, rows 7-12 Standard A, and rows 13-18 Priority. The airline fleet page lists ten ATR 72-600s but does not allocate every tail to this map. A 2024 Air Serbia release described then-current ATR cabins as 70 to 72 seats; no current 70-seat row map or tail allocation is published, so that possible configuration is reported BLOCKED. No ATR window grid exists; windowGridType is omitted and window alignments remain unknown.

Riwayat perubahan

  1. 20 Jul 2026Initial Air Serbia configuration created from current official and permitted neutral sources.