Denah kursi Air Serbia Airbus A320ceo
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Economy / flexible short-haul cabin
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Airbus A320ceo Air Serbia?
- Konfigurasi ini memuat 180 kursi: 180 Economy / flexible short-haul cabin.
- Kursi mana yang terbaik di Airbus A320ceo Air Serbia?
- Tidak ada kursi yang menonjol di tata letak ini — kenyamanan merata di semua baris.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Tidak ada kursi di tata letak ini yang ditandai untuk dihindari.
- Apakah Airbus A320ceo Air Serbia punya kursi lie-flat?
- Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.
Kabin
Economy / flexible short-haul cabin
- Kursi
- Kursi standar
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 20 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Air SerbiaSUMBER PRIMERDiakses 20 Jul 2026
Air Serbia Cargo's current A320 aircraft page lists six aircraft in the fleet.
https://blog.airserbia.com/cargo/en/Fleet/A320 ↗ - Air SerbiaSUMBER PRIMERDiakses 20 Jul 2026
Air Serbia's 14 July 2026 release identifies incoming YU-APU as an A320-232 with 180 seats and lists the five current passenger fleet types.
https://blog.airserbia.com/en/media-news/New-addition-to-Air-Serbia-s-fleet-Airbus-A320-arrives-in-Belgrade~1956670 ↗ - Air SerbiaSUMBER PRIMERDiakses 20 Jul 2026
The live consumer fleet card publishes a 180-seat A320 capacity.
The consumer fleet card still displayed five A320s when retrieved; the type-specific cargo page and later YU-APU arrival support six.
https://blog.airserbia.com/en/about-us/our-story ↗ - Air SerbiaSUMBER PRIMERDiakses 20 Jul 2026
The airline-linked A320 PDF publishes an older 174-installed-seat map with flexible Business partitions.
It conflicts with the current explicit 180-seat fleet and aircraft-release totals, so its row grid is not used for this file.
https://blog.airserbia.com/Documents/Seat_Map_Airbus320.pdf ↗ - AirbusSUMBER PRIMERDiakses 14 Jul 2026
Airbus A320 Aircraft Characteristics documents exact A320ceo door, exit and fuselage geometry used by the corpus window grid.
Used only for the exact window-grid binding; the Air Serbia row grid remains count-derived.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
CURRENT OFFICIAL COUNT, DERIVED GRID: Air Serbia's cargo aircraft page now lists six A320s after the July 2026 arrival of YU-APU, and the airline identifies the current aircraft as A320-232s with 180 seats. The complete grid is explicitly derived as 30 full 3-3 rows (30x6=180); row numbers and the last-row marker are count-reconciliation conventions, not a transcribed 180-seat plan. The airline's still-linked August 2025 PDF instead publishes an older 174-installed-seat layout with flexible J/Y partitions, so none of its row-specific Priority, Extra Legroom, exit, monument or divider positions are carried into this 180-seat file. A flexible European Business service may be offered, but no stable boundary is asserted. a320ceo is the exact corpus window grid; only alignment changes written by the engineering classifier may be applied.
Riwayat perubahan
- 20 Jul 2026Initial Air Serbia configuration created from current official and permitted neutral sources.