SeatRecon
Sedang dioperasikanPETA TERPUBLIKASI
Tata letak representatif — pesawat tertentu di rute ini bisa berbeda.

Denah kursi Air Canada De Havilland Canada Q400 — 76 kursi

Air Canada Express Q400 (76 seats; 76Y; PAL Airlines)
76 kursi76YTerakhir diverifikasi 1 Okt 2026

Peta kursi

Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.

Penilaian
Sangat bagusBagusStandarPerlu dicermatiHindari
Bentuk kursi
SuiteLie-flatReclinerStandar
Penanda & jendela
Ada catatanKetidaksejajaran jendela ditandaiTanpa jendela (dinding struktural)
EconomyEconomyEconomy · 2-21234567891011121314151617181920ABABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEDE

Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.

Sekilas
76 kursi
Sebaran penilaian
76Standar

Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.

Cara kami menilai kursi →

Panduan kursi

Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.

Economy

2-2Baris 1–2076 kursi

Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.

Pertanyaan umum

Berapa jumlah kursi De Havilland Canada Q400 Air Canada?
Konfigurasi ini memuat 76 kursi: 76 Economy.
Kursi mana yang terbaik di De Havilland Canada Q400 Air Canada?
Bukti yang tersedia belum menetapkan kursi unggulan pada tata letak ini. Detail kenyamanan yang belum jelas tetap belum terverifikasi.
Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
Tidak ada kursi di tata letak ini yang ditandai untuk dihindari.
Apakah De Havilland Canada Q400 Air Canada punya kursi lie-flat?
Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.

Kabin

Economy

76 kursi · 2-2
Kursi
Kursi standar

Gambar peta kursi

Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.

Diagram denah kursi Air Canada De Havilland Canada Q400 — Economy (76 kursi)

Unduh PNG

Asal data

Sumber

Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 1 Okt 2026.

Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.

  • Air CanadaSUMBER PRIMERDiakses 1 Okt 2026

    Official fleet component catalogue, cabin specifications, operator count entries and linked seat-map assets.

    Live catalogue is undated. Some fields conflict with maps or other fields; fleet counts are not dated configuration-specific counts. E175 operatedBy is stale Sky Regional while nbPerOperator identifies Jazz.

    https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/data/fleet/fleet_en.json ↗
  • Air CanadaSUMBER PRIMERDiakses 1 Okt 2026

    Every installed row/letter position and cabin assignment transcribed from the linked official numbered diagram.

    Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration.

    https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/images/fleet/seatmap/dash8-400.jpg ↗
Cara peta ini dibuat

Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration. PAL mirror maps differ at final row 20DE versus 20AB. The catalogue lists both representative alternatives without exact per-layout registration/operator binding or published frequency; PAL identification is indirect from associated slider assets.

Riwayat perubahan

  1. 1 Okt 2026Primary-source follow-up corrects supported cabin naming, numbered-row transcription or source scope; retains unresolved identifiers, subfleet conflicts and renderer limitations without changing seat totals.
  2. 1 Okt 2026Added official numbered diagram; retained historical ID/status/date where existing. Removed unsupported dimensions/amenities/furniture/seat recommendations; exact geometry scope remains limited.