Denah kursi Air Canada Airbus A321ceo — 184 kursi
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Business Class
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Economy
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Airbus A321ceo Air Canada?
- Konfigurasi ini memuat 184 kursi: 8 Business Class, 176 Economy.
- Kursi mana yang terbaik di Airbus A321ceo Air Canada?
- Bukti yang tersedia belum menetapkan kursi unggulan pada tata letak ini. Detail kenyamanan yang belum jelas tetap belum terverifikasi.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Tidak ada kursi di tata letak ini yang ditandai untuk dihindari.
- Apakah Airbus A321ceo Air Canada punya kursi lie-flat?
- Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.
Kabin
Business Class
- Kursi
- Kursi recliner
Economy
- Kursi
- Kursi standar
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 1 Okt 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Air CanadaSUMBER PRIMERDiakses 1 Okt 2026
Official fleet component catalogue, cabin specifications, operator count entries and linked seat-map assets.
Live catalogue is undated. Some fields conflict with maps or other fields; fleet counts are not dated configuration-specific counts. E175 operatedBy is stale Sky Regional while nbPerOperator identifies Jazz.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/data/fleet/fleet_en.json ↗ - Air CanadaSUMBER PRIMERDiakses 1 Okt 2026
Every installed row/letter position and cabin assignment transcribed from the linked official numbered diagram.
Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/images/fleet/seatmap/321-200-183b.png ↗
Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration. Row 29 prints B/C and D/F; its printed F is drawn at the inboard middle position, with the outer window-column position vacant. Seat ID 29F is preserved with a middle-position override; this is schematic seat position, not measured window-aperture alignment. Current renderer does not fully reproduce that inboard displacement.
Riwayat perubahan
- 1 Okt 2026Primary-source follow-up corrects supported cabin naming, numbered-row transcription or source scope; retains unresolved identifiers, subfleet conflicts and renderer limitations without changing seat totals.
- 1 Okt 2026Added official numbered diagram; retained historical ID/status/date where existing. Removed unsupported dimensions/amenities/furniture/seat recommendations; exact geometry scope remains limited.
